Programm
Das Programm am 10.11.2026
| 08:00 Uhr | Einlass Besucherzentrum FRA | |
| Flughafen Frankfurt, Terminal 1, 60549 Frankfurt am Main | ||
| 08:45 Uhr | Begrüßung | |
| 09:00 Uhr | Grußwort der Schirmherrschaft | |
| Prof. Dr. Anke Kaysser-Pyzalla | ||
| Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V | ||
| 09:30 Uhr | Keynotes | |
| Felix Kraft | Nina Sproedt | |
| Local Chief Engineer A350F | Head of Sustainability | |
| Airbus | Lufthansa Group | |
| 10:30 Uhr | Kaffeepause | |
| 11:00 Uhr | Fachsession: Services am Boden | Fachsession: Luftraumoptimierung |
| Autonomer Pusher | Militär im Luftraum | |
| Stefan Kracht, Kracht Aviation Consulting | Stefan Auer, Airbus Defence and Space | |
| Innovationen und Nachhaltigkeit bei Fraport | Anflüge auf hochbelastete Flughäfen | |
| Dr. Jennifer Berz, Fraport AG | Jörg Buxbaum, DFS | |
| Der Triebwerksdemonstrator “UNIFIED” | Intermodalität Schiene-Luft | |
| Rolls-Royce & Lufthansa Technik | Sebastian Rieckesmann, DB Fernverkehr | |
| 12:30 Uhr | Mittagspause | |
| 13:30 Uhr | Netzwerksessions | |
| 15:00 Uhr | Kaffeepause | |
| 15:30 Uhr | Fachsession: Faktor Mensch | Fachsession: Maintenance & Life-Cycle |
| Der Mensch im Simulator – der simulierte Mensch | Predictive Maintenance | |
| Dr. Tobias Bellmann, DLR | Boeing | |
| Einflussmöglichkeiten von Piloten | Designed to last, Maintained to fly: Warum nachhaltige Luftfahrt beim Maintenance Engineering beginnt | |
| Marcus Linder, TUIfly | Lars Fischer, Maintenance Programs Engineering, Airbus | |
| Entwicklung von Human Factors | tbd | |
| Markus Jung, Human-Solution-Lab | ||
| 17:15 Uhr | Podiumsdiskussion und Schlusswort | |
| 19:00 Uhr | Einlass Abendveranstaltung mit Dinner, Festvortrag und Ehrungen | |
| ca. 20:30 Uhr | Festvortrag | |
| Henry Hess | ||
| Leitender Planer Terminal 3, CHM Airport Planung GmbH |
Standortbesichtigung am Vortag: Lufthansa Technik und Lufthansa Cargo (Frankfurt)
Am Flughafen Frankfurt, dem größten Drehkreuz und Heimat der Lufthansa Group, sind mit der Lufthansa Technik und der Lufthansa Cargo zwei zentrale Gesellschaften des Konzerns vertreten.
Dazu ist es neben München das wichtigste Drehkreuz der Kernmarke Lufthansa, diese betreibt auf dem Flughafengelände mehrere Großhangars für die Line Maintenance. Die Lufthansa Technik ist weltweit führend in der Wartung, Reparatur und Überholung von Verkehrsflugzeugen und betreibt in Frankfurt Werkstätten für Triebwerke und Komponenten; von hier aus wird unter anderem das Triebwerkswaschverfahren Cyclean entwickelt, das Ablagerungen im Verdichter entfernt und so Treibstoffverbrauch, Emissionen und Wartungsaufwand senkt.
Lufthansa Cargo wickelt über ihr Frachtdrehkreuz in Frankfurt den Großteil ihres Geschäfts ab – von Annahme über Aufbau der Paletten und Container bis zur Verladung ins Flugzeug. Mit den weiteren Frachthubs in München, Brüssel, Wien und Rom transportiert die weltweit führende Frachtfluggesellschaft pro Tag durchschnittlich 2.500 Tonnen Fracht. Neben einer modernen eigenen Flotte aus Boeing 777F liegt der Schwerpunkt auf der kontinuierlichen Optimierung des Flugbetriebs, sowie weitere Effizienzmaßnahmen wie die Verwendung von Aeroshark.
Der Besuch gibt Einblick in die technische Instandhaltung einer Großflotte, technische Innovationen in der Wartung, sowie in die Abläufe eines der bedeutendsten Luftfrachtstandorte Europas und deren Nachhaltigkeitsstrategie.
Beginn der Führung wird voraussichtlich am 09.11.2026 gegen 14:30 Uhr sein. Die Länge wird etwa 4,5h betragen. Die Anmeldungen sind auf 40 Plätze limitiert und werden nach dem Prinzip first come, first served vergeben. Weitere Anmeldungen werden auf eine Warteliste eingetragen und können nachrücken.
Standortbesichtigung am Folgetag: Deutsche Flugsicherung
Die Deutsche Flugsicherung (DFS) ist ein bundeseigenes Unternehmen, das für die sichere und pünktliche Abwicklung des Flugverkehrs im deutschen Luftraum verantwortlich ist. Am Standort Langen, in unmittelbarer Nähe zum Frankfurter Flughafen, betreibt sie ihr Hauptquartier sowie eine der modernsten Kontrollzentralen Europas, von der aus der komplexe zivile und militärische Flugverkehr über weite Teile Deutschlands koordiniert wird. Zudem werden dort innovative Verfahren zur Anflugführung und Luftraumoptimierung entwickelt und simulativ erprobt.
Beginn der Führung wird am 11.11.2026 voraussichtlich gegen 09:00 Uhr sein. Die Länge wird etwa 2h betragen. Die Plätze sind limitiert und werden nach dem Prinzip first come, first served vergeben. Weitere Anmeldungen werden auf eine Warteliste eingetragen und können nachrücken.